Põhja talvel külmuvad asfaldi tünnid "jäätükkideks", mis on ehitusettevõtete jaoks tavaline probleem. Traditsioonilised küttemeetodid (näiteks avatud leegi küpsetamine ja auru otsene puhumine) võivad hõlpsalt põhjustada tünnide deformatsiooni ja asfalt -karboniseerimist ning sulatamine võtab 6-8 tundi, mõjutades tõsiselt tootmise edusamme.
Uus põlvkondBituumen sulamismasinvõtab vastu kolmeastmelise komposiit-sulamistehnoloogia:
Tünniseina auru eelnemine: spiraalne aurutoru ümbritseb tünni kere 360 kraadi, tõstes tünni seina temperatuuri 15 minuti jooksul 50 kraadi, et pehmendada pinnajääkihti;
Infrapuna läbitungimine kuumutamine: süsinikkiust infrapunatoru kiirgab sügavat asfalti, tungib 5cm külmunud kihti 30 sekundiga ja muudab sisemise asfalt tahkest asfaldist viskoosse vooluni;
Mehaaniline vibratsiooni jää purunemine: hüdrauliline vibratsioonihaamer lööb tünni põhja kõrge sagedusega, et hävitada külmutatud adhesioonikiht asfaldi ja tünni seina vahel ning eraldab tünni korpuse asfaltist.
Tegelike mõõtmiste kohaselt saab -30 kraadi keskkonnas ühe tünni sulamisaega lühendada 45 minuti jooksul ja energiatarbimist väheneb 30% võrreldes traditsioonilise meetodiga. Pärast sulatamist on asfaldi läbitungimise ja pikenemisindeksi kõikumine väiksem kui ± 3%, mis vastab JTG F 40-2004 ehitusstandardile. Bituumeni sulamismasin on varustatud madala temperatuuriga käivitusmooduliga, mida saab alustada ühe nupuga isegi -40 kraadi keskkonnas, lahendades täielikult asfaldi tõkestamise efektiivsuse probleemi kõrgel kõrgusel ja külmadel aladel.
